Pilotenkurs III / MMVII » NOTAMs http://www.pilotenklasse.ch per aspera ad astra Tue, 09 Mar 2010 20:39:53 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Crashkurs – Eine 747 landen http://www.pilotenklasse.ch/crashkurs-eine-747-landen/ http://www.pilotenklasse.ch/crashkurs-eine-747-landen/#comments Sun, 04 May 2008 16:23:55 +0000 PK307 Webadmin http://www.pilotenklasse.ch/?p=108 … weshalb eigentlich eine eineinhalbjährige Ausbildung durchschreiten, wenn man eine Boeing 747 mit Hilfe einer Anleitung aus dem Buch “Ein MANN Ein BUCH” landen kann?!

Eine wirklich interessante und sehr amüsant geschriebene Betriebsanleitung einer 747:

Ein MANN Ein BUCH - Eine 747 landen

]]> http://www.pilotenklasse.ch/crashkurs-eine-747-landen/feed/ 0 Neue Domain http://www.pilotenklasse.ch/neue-domain/ http://www.pilotenklasse.ch/neue-domain/#comments Wed, 26 Dec 2007 14:40:02 +0000 PK307 Webadmin http://www.pk307.ch/neue-domain/ Einige haben es schon gehört, aber die Website der Pilotenklasse III / MMVII ist nun auch via

www.pilotenklasse.ch

erreichbar! Frohe Weihnachten…

]]> http://www.pilotenklasse.ch/neue-domain/feed/ 0 Rules Of Aviation http://www.pilotenklasse.ch/rules-of-aviation/ http://www.pilotenklasse.ch/rules-of-aviation/#comments Fri, 30 Nov 2007 18:20:45 +0000 ilanz http://www.pk307.ch/rules-of-aviation/
  • Every T/O is optional – landings are mandatory.
  • Gravity is a law – it’s not optional.
  • Never let an aeroplane take you somewhere, where your brain did not arrive first.
  • When in doubt, maintain altitude; no one ever collided with the sky.
  • The only time you have too much fuel is when you are on fire.
  • Learn from the mistakes of others. You won’t live long enough to make all of them yourself.
  • The most useless things for a pilot are: altitude above you, runway behind you and the airspace in the tank.
  • It is far better to be on the ground wishing you were flying, than flying wishing you are on the ground.
  • Always keep the number of landings equal to the number of take-offs.
  • A good landing is one you can walk away from – a better on is when they can use the aeroplane again.
  • There are three simple rules to making a perfect landing – unfortunately no one knows what they are.
  • All pilots start with a full bag of luck and an empty bag of experience. Good pilots fill up the bag of experience before they empty the bag of luck.
    • ]]>     http://www.pilotenklasse.ch/rules-of-aviation/feed/ 0     Papierflieger http://www.pilotenklasse.ch/papierflieger/ http://www.pilotenklasse.ch/papierflieger/#comments Fri, 30 Nov 2007 12:23:51 +0000 PK307 Webadmin http://www.pk307.ch/papierflieger/ Was Kleines für zwischendurch… In den Kommentaren könnt ihr ja Eure Rekorde eintragen. Viel Spass!

    Paperplane

    ]]>     http://www.pilotenklasse.ch/papierflieger/feed/ 6     Live Air Traffic Radar um Zürich http://www.pilotenklasse.ch/live-air-traffic-radar-um-zurich/ http://www.pilotenklasse.ch/live-air-traffic-radar-um-zurich/#comments Fri, 23 Nov 2007 12:43:13 +0000 PK307 Webadmin http://www.pk307.ch/live-air-traffic-radar-um-zurich/ Für alle die es noch nicht wissen oder gehört haben, es gibt seit kurzem die Möglichkeit den Flugverkehr in der Schweiz auf dem Internet anzuschauen: http://radar.zhaw.ch

    Radar ZHAW

    Die Diplomarbeit von zwei Studenten wurde mit der Bestnote gewürdigt. Inzwischen ist die Seite aber oft überlastet und man braucht manchmal ein bisschen Glück bis man durchkommt. Einfach ein paar Mal “refreshen”. Viel Spass!

    ]]>     http://www.pilotenklasse.ch/live-air-traffic-radar-um-zurich/feed/ 0     LSZH Live wieder online http://www.pilotenklasse.ch/lszh-live-wieder-online/ http://www.pilotenklasse.ch/lszh-live-wieder-online/#comments Sun, 12 Aug 2007 19:00:39 +0000 PK307 Webadmin http://www.pk307.ch/lszh-live-wieder-online/ Nach längerer Downzeit ist nun der Live-Audiostream von LSZH wieder online.

    http://audio.liveatc.net:8012/lszh.m3u 

    Left channel:
    126.225 – Swiss Radar (Alternate)
    132.817 – Swiss Radar (FL290-FL320 Zurich Area)
    133.050 – Swiss Radar (FL250-FL280 Zurich Area)
    133.400 – Swiss Radar (FL360-FL600 Zurich Area)
    134.600 – Swiss Radar (FL330-FL350 Zurich Area)

    Right channel:
    119.925 – Zurich Approach (EDNY and LSZR)
    128.050 – Swiss Radar (FL130-FL240 South of Zurich)
    131.150 – Swiss Radar (Alternate)
    133.900 – Swiss Radar (FL130-FL240 East of Zurich)
    135.675 – Swiss Radar (FL130-FL240 West of Zurich)
    136.150 – Swiss Radar (FL130-FL240 North of Zurich)

    http://audio.liveatc.net:8012/lszh2.m3u

    118.000 – Zurich Arrival (South-West)
    118.100 – Zurich Tower
    120.225 – Zurich Tower (Alternate)
    120.750 – Zurich Arrival (North-East)
    125.325 – Zurich Final
    125.950 – Zurich Departure

    ]]>     http://www.pilotenklasse.ch/lszh-live-wieder-online/feed/ 1     Live ATC Communications http://www.pilotenklasse.ch/live-atc-communications/ http://www.pilotenklasse.ch/live-atc-communications/#comments Wed, 11 Jul 2007 20:24:31 +0000 PK307 Webadmin http://pk307.wolkenstrasse.net/live-atc-communications/ Auf der Website von http://www.liveatc.net könnt Ihr von vielen grossen Flughafen der Welt den Funkverkehr zuhören, alles was ihr braucht ist eine Internetverbindung und ein einen installierten Medienplayer, welcher MP3s abspielen kann.

    Hier ist der Direktlink für Zürich (im Moment inaktiv!)

    ]]>     http://www.pilotenklasse.ch/live-atc-communications/feed/ 0     Luftraumdaten in 3D http://www.pilotenklasse.ch/luftraumdaten-in-3d/ http://www.pilotenklasse.ch/luftraumdaten-in-3d/#comments Wed, 11 Jul 2007 20:19:04 +0000 PK307 Webadmin http://pk307.wolkenstrasse.net/luftraumdaten-in-3d/ Die Luftraumdaten der Schweiz (Europa) können in Google Earth geladen werden. Zuerst einfach Google Earth installieren und dann die richtige KML (Google Earth Datei) von Flyland herunterladen.  Hint: Ich empfehle euch die unterste Datei vom ersten Abschnitt herunterzuladen, da ist alles drin.

    Für Europa müsst ihr auf die Seite des deutschen Drachenfliegerclubs DFC Saar. Dort findet ihr auf ihrer GPS Seite auch wieder KML/KMZ Files für Google Earth von Europa.

    Achtung! Die Daten sind nicht von offiziellen Organen somit entfällt jegliche Haftung und es besteht kein Anspruch zur Vollständigkeit.

    ]]>     http://www.pilotenklasse.ch/luftraumdaten-in-3d/feed/ 0